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7月本田销量出炉,同比增9.4%刷新最好成绩,雅阁、CR-V销量破万

8月5日,本田中国正式宣布7月在中国的整体销售情况。 7月份,本田在中国的累计销量达到115,900辆,同比增长9.4%,这是多年来7月销量的最佳结果。其中,广汽本田7月累计销量为55,500辆,同比增长1.7%;东风本田7月累计销量为60,300辆,同比增长17.6%。在今年汽车市场整体低迷的情况下,如果7月汽车市场普遍不乐观,广本和东本之间的双增长并不容易。

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东本和广本不仅在7月份实现了两个月的销售增长,而且在今年1至7月的总销量中也实现了同比增长。其中,广本今年1 - 7月累计销量达到436,100台,同比增长11.2%; 1月至7月东奔的总销量为425,100台,同比增长31.7%。

就具体车型而言,7月份本田思域的销量超过20,000辆,同比大幅增长。这也是1月,3月和6月之后的一年,思域再次实现月销量超过2万台。思域是A级运动模型的基准。低调的车身,中间排气设计,黑色车轮等使得汽车具有运动性,并且具有充足的动力,对于许多年轻人来说已经足够了。消费者着迷。

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自今年5月升级以来,东风本田思域已于6月份销售了25,600辆,同比增长55%。 7月份,销量也突破2万辆,同比大幅增长。我不得不承认本田思域的改变非常成功,这进一步巩固了其体育A级轿车的市场地位。

7月,东风本田CR-V的销量也再次破产。在本田CR-V走出“潮湿”之后,销量今年保持了高速增长,并逐渐回归到SUV市场的第一梯队。今年6月,CR-V的销量达到21,200辆,在SUV销量排名中排名第三,仅次于哈弗H6和大众途观。

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本田CR-V销量的快速恢复,除了终端报价的影响外,最重要的是产品实力。我不得不承认,就品牌力量而言,CR-V仍然是同级SUV的领导者,而CR-V在空间方面也非常出色。再加上混合动力车型的出色表现,CR-V的销量也有所增长。这也是合理的。

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7月,广汽本田雅阁的销量突破1万辆。自雅阁去年以来,雅阁一直在B级车市场销售。今年上半年,雅阁的累计销量达到了111,900辆,赢得了今年上半年的B级汽车销量冠军。而在今年上半年,雅阁已经五次获得B级月度销售冠军。雅阁销量的增长与年轻运动的设计和更好的燃油经济性密不可分。

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此外,广汽本田的新一代灵牌销量也超过了辆。虽然新一代灵派配备了三缸发动机,但并未导致销量下滑。相反,新一代灵牌自去年上市以来一直在销售。自今年年初以来,灵牌的月销量基本稳定在10,000多辆车的水平。新一代灵牌深受消费者喜爱,与优秀的设计,成功的室内氛围和车内大空间的表现密不可分。

写在最后

总体而言,7月份本田品牌在中国的销售表现相当不错。 Accord,Lingpai,Civic和CR-V车型的销售继续推动整体销售增长。接下来,本田将继续发展其新能源市场,其市场表现更值得期待。

(原创文章由民用和军用新媒体工作室制作,转载请注明出处:民用和军用车道,作者:夏牧)

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8月5日,本田中国正式宣布7月在中国的整体销售情况。 7月份,本田在中国的累计销量达到115,900辆,同比增长9.4%,这是多年来7月销量的最佳结果。其中,广汽本田7月累计销量为55,500辆,同比增长1.7%;东风本田7月累计销量为60,300辆,同比增长17.6%。在今年汽车市场整体低迷的情况下,如果7月汽车市场普遍不乐观,广本和东本之间的双增长并不容易。

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东本和广本不仅在7月份实现了两个月的销售增长,而且在今年1至7月的总销量中也实现了同比增长。其中,广本今年1 - 7月累计销量达到436,100台,同比增长11.2%; 1月至7月东奔的总销量为425,100台,同比增长31.7%。

就具体车型而言,7月份本田思域的销量超过20,000辆,同比大幅增长。这也是1月,3月和6月之后的一年,思域再次实现月销量超过2万台。思域是A级运动模型的基准。低调的车身,中间排气设计,黑色车轮等使得汽车具有运动性,并且具有充足的动力,对于许多年轻人来说已经足够了。消费者着迷。

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自今年5月升级以来,东风本田思域已于6月份销售了25,600辆,同比增长55%。 7月份,销量也突破2万辆,同比大幅增长。我不得不承认本田思域的改变非常成功,这进一步巩固了其体育A级轿车的市场地位。

7月,东风本田CR-V的销量也再次破产。在本田CR-V走出“潮湿”之后,销量今年保持了高速增长,并逐渐回归到SUV市场的第一梯队。今年6月,CR-V的销量达到21,200辆,在SUV销量排名中排名第三,仅次于哈弗H6和大众途观。

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本田CR-V销量的快速恢复,除了终端报价的影响外,最重要的是产品实力。我不得不承认,就品牌力量而言,CR-V仍然是同级SUV的领导者,而CR-V在空间方面也非常出色。再加上混合动力车型的出色表现,CR-V的销量也有所增长。这也是合理的。

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7月,广汽本田雅阁的销量突破1万辆。自雅阁去年以来,雅阁一直在B级车市场销售。今年上半年,雅阁的累计销量达到了111,900辆,赢得了今年上半年的B级汽车销量冠军。而在今年上半年,雅阁已经五次获得B级月度销售冠军。雅阁销量的增长与年轻运动的设计和更好的燃油经济性密不可分。

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此外,广汽本田的新一代灵牌销量也超过了辆。虽然新一代灵派配备了三缸发动机,但并未导致销量下滑。相反,新一代灵牌自去年上市以来一直在销售。自今年年初以来,灵牌的月销量基本稳定在10,000多辆车的水平。新一代灵牌深受消费者喜爱,与优秀的设计,成功的室内氛围和车内大空间的表现密不可分。

写在最后

总体而言,7月份本田品牌在中国的销售表现相当不错。 Accord,Lingpai,Civic和CR-V车型的销售继续推动整体销售增长。接下来,本田将继续发展其新能源市场,其市场表现更值得期待。

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8月5日,本田中国正式宣布7月在中国的整体销售情况。 7月份,本田在中国的累计销量达到115,900辆,同比增长9.4%,这是多年来7月销量的最佳结果。其中,广汽本田7月累计销量为55,500辆,同比增长1.7%;东风本田7月累计销量为60,300辆,同比增长17.6%。在今年汽车市场整体低迷的情况下,如果7月汽车市场普遍不乐观,广本和东本之间的双增长并不容易。

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东本和广本不仅在7月份实现了两个月的销售增长,而且在今年1至7月的总销量中也实现了同比增长。其中,广本今年1 - 7月累计销量达到436,100台,同比增长11.2%; 1月至7月东奔的总销量为425,100台,同比增长31.7%。

就具体车型而言,7月份本田思域的销量超过20,000辆,同比大幅增长。这也是1月,3月和6月之后的一年,思域再次实现月销量超过2万台。思域是A级运动模型的基准。低调的车身,中间排气设计,黑色车轮等使得汽车具有运动性,并且具有充足的动力,对于许多年轻人来说已经足够了。消费者着迷。

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自今年5月升级以来,东风本田思域已于6月份销售了25,600辆,同比增长55%。 7月份,销量也突破2万辆,同比大幅增长。我不得不承认本田思域的改变非常成功,这进一步巩固了其体育A级轿车的市场地位。

7月,东风本田CR-V的销量也再次破产。在本田CR-V走出“潮湿”之后,销量今年保持了高速增长,并逐渐回归到SUV市场的第一梯队。今年6月,CR-V的销量达到21,200辆,在SUV销量排名中排名第三,仅次于Haval H6和大众Tiguan。

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本田CR-V销量的快速恢复,除了终端报价的影响外,最重要的是产品实力。我不得不承认,就品牌力量而言,CR-V仍然是同级SUV的领导者,而CR-V在空间方面也非常出色。再加上混合动力车型的出色表现,CR-V的销量也有所增长。这也是合理的。

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7月,广汽本田雅阁的销量突破1万辆。自雅阁去年以来,雅阁一直在B级车市场销售。今年上半年,雅阁的累计销量达到了111,900辆,赢得了今年上半年的B级汽车销量冠军。而在今年上半年,雅阁已经五次获得B级月度销售冠军。雅阁销量的增长与年轻运动的设计和更好的燃油经济性密不可分。

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此外,广汽本田的新一代灵牌销量也超过了辆。虽然新一代灵派配备了三缸发动机,但并未导致销量下滑。相反,新一代灵牌自去年上市以来一直在销售。自今年年初以来,灵牌的月销量基本稳定在10,000多辆车的水平。新一代灵牌深受消费者喜爱,与优秀的设计,成功的室内氛围和车内大空间的表现密不可分。

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总体而言,7月份本田品牌在中国的销售表现相当不错。 Accord,Lingpai,Civic和CR-V车型的销售继续推动整体销售增长。接下来,本田将继续发展其新能源市场,其市场表现更值得期待。

(原创文章由民用和军用新媒体工作室制作,转载请注明出处:民用和军用车道,作者:夏牧)

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东本和广本不仅在7月份实现了两个月的销售增长,而且在今年1至7月的总销量中也实现了同比增长。其中,广本今年1 - 7月累计销量达到436,100台,同比增长11.2%; 1月至7月东奔的总销量为42.51万台,同比增长31.7%。

就具体车型而言,7月份本田思域的销量超过20,000辆,同比大幅增长。这也是1月,3月和6月之后的一年,思域再次实现月销量超过2万台。思域是A级运动模型的基准。低调的车身,中间排气设计,黑色车轮等使得汽车具有运动性,并且具有充足的动力,对于许多年轻人来说已经足够了。消费者着迷。

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自今年5月升级以来,东风本田思域已于6月份销售了25,600辆,同比增长55%。 7月份,销量也突破2万辆,同比大幅增长。我不得不承认本田思域的改变非常成功,这进一步巩固了其体育A级轿车的市场地位。

7月,东风本田CR-V的销量也再次破产。在本田CR-V走出“潮湿”之后,销量今年保持了高速增长,并逐渐回归到SUV市场的第一梯队。今年6月,CR-V的销量达到21,200辆,在SUV销量排名中排名第三,仅次于哈弗H6和大众途观。

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本田CR-V销量的快速恢复,除了终端报价的影响外,最重要的是产品实力。我不得不承认,就品牌力量而言,CR-V仍然是同级SUV的领导者,而CR-V在空间方面也非常出色。再加上混合动力车型的出色表现,CR-V的销量也有所增长。这也是合理的。

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7月,广汽本田雅阁的销量突破1万辆。自雅阁去年以来,雅阁一直在B级车市场销售。今年上半年,雅阁的累计销量达到了111,900辆,赢得了今年上半年的B级汽车销量冠军。而在今年上半年,雅阁已经五次获得B级月度销售冠军。雅阁销量的增长与年轻运动的设计和更好的燃油经济性密不可分。

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此外,广汽本田的新一代灵牌销量也超过了辆。虽然新一代灵派配备了三缸发动机,但并未导致销量下滑。相反,新一代灵牌自去年上市以来一直在销售。自今年年初以来,灵牌的月销量基本稳定在10,000多辆车的水平。新一代灵牌深受消费者喜爱,与优秀的设计,成功的室内氛围和车内大空间的表现密不可分。

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总体而言,7月份本田品牌在中国的销售表现相当不错。 Accord,Lingpai,Civic和CR-V车型的销售继续推动整体销售增长。接下来,本田将继续发展其新能源市场,其市场表现更值得期待。

(原创文章由民用和军用新媒体工作室制作,转载请注明出处:民用和军用车道,作者:夏牧)

8月5日,本田中国正式宣布7月在中国的整体销售情况。 7月份,本田在中国的累计销量达到115,900辆,同比增长9.4%,这是多年来7月销量的最佳结果。其中,广汽本田7月累计销量为55,500辆,同比增长1.7%;东风本田7月累计销量为60,300辆,同比增长17.6%。在今年汽车市场整体低迷的情况下,如果7月汽车市场普遍不乐观,广本和东本之间的双增长并不容易。

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东本和广本不仅在7月份实现了两个月的销售增长,而且在今年1至7月的总销量中也实现了同比增长。其中,广本今年1 - 7月累计销量达到436,100台,同比增长11.2%; 1月至7月东奔的总销量为42.51万台,同比增长31.7%。

就具体车型而言,7月份本田思域的销量超过20,000辆,同比大幅增长。这也是1月,3月和6月之后的一年,思域再次实现月销量超过2万台。思域是A级运动模型的基准。低调的车身,中间排气设计,黑色车轮等使得汽车具有运动性,并且具有充足的动力,对于许多年轻人来说已经足够了。消费者着迷。

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自今年5月升级以来,东风本田思域已于6月份销售了25,600辆,同比增长55%。 7月份,销量也突破2万辆,同比大幅增长。我不得不承认本田思域的改变非常成功,这进一步巩固了其体育A级轿车的市场地位。

7月,东风本田CR-V的销量也再次破产。在本田CR-V走出“潮湿”之后,销量今年保持了高速增长,并逐渐回归到SUV市场的第一梯队。今年6月,CR-V的销量达到21,200辆,在SUV销量排名中排名第三,仅次于哈弗H6和大众途观。

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本田CR-V销量的快速恢复,除了终端报价的影响外,最重要的是产品实力。我不得不承认,就品牌力量而言,CR-V仍然是同级SUV的领导者,而CR-V在空间方面也非常出色。再加上混合动力车型的出色表现,CR-V的销量也有所增长。这也是合理的。

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7月,广汽本田雅阁的销量突破1万辆。自雅阁去年以来,雅阁一直在B级车市场销售。今年上半年,雅阁的累计销量达到了111,900辆,赢得了今年上半年的B级汽车销量冠军。而在今年上半年,雅阁已经五次获得B级月度销售冠军。雅阁销量的增长与年轻运动的设计和更好的燃油经济性密不可分。

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此外,广汽本田的新一代灵牌销量也超过了辆。虽然新一代灵派配备了三缸发动机,但并未导致销量下滑。相反,新一代灵牌自去年上市以来一直在销售。自今年年初以来,灵牌的月销量基本稳定在10,000多辆车的水平。新一代灵牌深受消费者喜爱,与优秀的设计,成功的室内氛围和车内大空间的表现密不可分。

写在最后

总体而言,7月份本田品牌在中国的销售表现相当不错。 Accord,Lingpai,Civic和CR-V车型的销售继续推动整体销售增长。接下来,本田将继续发展其新能源市场,其市场表现更值得期待。

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